本年度以來(lái)，中老鐵路的貨物運(yùn)輸展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤為矚目的是其在水果運(yùn)輸領(lǐng)域的突出表現(xiàn)。截至目前，中老鐵路已累計(jì)運(yùn)輸水果超過(guò)10萬(wàn)噸，較去年同期實(shí)現(xiàn)了驚人的119.85%的增長(zhǎng)，彰顯了這條國(guó)際物流通道的巨大潛力和活力。

為了確保如此龐大的國(guó)際貨物運(yùn)輸順暢無(wú)阻，鐵路部門(mén)不遺余力地加大了對(duì)磨憨鐵路口岸的軟硬件投入。一系列基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建與升級(jí)，包括新增國(guó)際及國(guó)內(nèi)貨車(chē)到發(fā)場(chǎng)、口岸前置攔截作業(yè)區(qū)股道等，共增設(shè)了8條作業(yè)股道，顯著增強(qiáng)了口岸的作業(yè)能力。同時(shí)，試驗(yàn)設(shè)備的升級(jí)改造及地面試風(fēng)裝置的新增，使得每日可完成檢查試驗(yàn)的車(chē)輛數(shù)量躍升至700余輛，極大地提升了進(jìn)出口貨物列車(chē)的吞吐效率。

在提升硬件實(shí)力的同時(shí)，鐵路部門(mén)還積極深化與海關(guān)、邊檢等部門(mén)的協(xié)同合作，通過(guò)優(yōu)化合作機(jī)制，成功將中老鐵路的跨境通關(guān)時(shí)間大幅壓縮至5小時(shí)以內(nèi)，為貨物的快速流通提供了有力保障。特別是針對(duì)果蔬等時(shí)間敏感型貨物，鐵路部門(mén)采取了“優(yōu)先裝載、及早發(fā)車(chē)”的專項(xiàng)措施，充分利用“瀾湄快線”這一國(guó)際貨物列車(chē)品牌的高效快捷優(yōu)勢(shì)，確保了貨物能夠及時(shí)送達(dá)目的地，滿足市場(chǎng)需求。

這一系列舉措不僅促進(jìn)了中老兩國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，也為兩國(guó)人民帶來(lái)了更加便捷、高效的物流服務(wù)體驗(yàn)，為中老鐵路的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)源：新華網(wǎng)